叉车铁制托盘 面粉厂铁制托盘定做 瑞远 聊城铁制托盘批发

根据货物的类型、铁制托盘所载货物的质量和铁制托盘的尺寸，合理确定货物在铁制托盘上的码放方式。铁制托盘的承载表面积利用率一般应不低于80%。对于铁制托盘货物的码放有如下要求：

1、 木质、纸质和金属容器等硬质直方体货物单层或多层交错码放，拉伸或收缩膜包装；

2、 纸质或纤维质类货物单层货多层码放，用捆扎带十字封合。

3、 密封的金属容器等圆柱体货物单层或多层码放，木质货盖加固。

4、 需进行防潮、防水等防护的纸制品、纺织品货物单层或多层交错码放，拉伸或收缩膜包装货增加角支撑，货物盖隔板等加固结构；

5、 易碎类货物单程或多层码放，增加木质支撑隔板结构

6、 金属瓶类圆柱体容器或货物单层垂直码放，增加货框及板条加固结构；

7、 袋类货物多层交错压实码放。

1.静载载荷 （Static capacity）

静载载荷是指铁制托盘放在水平且刚性的平面上，货物均匀平铺在铁制托盘上，铁制托盘所能承受的大载荷重量。

2.动载载荷 （Dynamic capacity）

动载载荷是指在使用叉车等搬运设备时，铁制托盘在动态作业中，铁制托盘上货物平铺均匀摆放，所能承受的大载荷重量。

3.上架载荷 （racked capacity）

指铁制托盘在横梁货架上或其他类似的料架上跨梁架空时，铁制托盘上货物平铺均匀摆放，所能承受的大载荷重量。

因此，选择铁制托盘的载荷能力时要了解铁制托盘的使用功能，当铁制托盘要上架存储时，上架载荷为重要。同时，铁制托盘的载荷能力与铁制托盘上货物的摆放方式有很大关系，载荷面积减小，铁制托盘的实际剩余载荷也将减小，而不是原有的额定载荷。

在载荷的概念上，动载和上架载荷不一定能划分清楚。在欧洲铁制托盘标准（EPAL）中，将上架载荷和叉车作业时动载合并为同一载荷。

（1）使用方式落后，不能完全发挥

铁制托盘本身是为配合物流而诞生的一种单元化物流器具，可以说铁制托盘是贯穿现代物流系统各个环节的连接点。但是在我们实际使用中由于规格不统一，造成铁制托盘不能在物流作业链中流通使用，仅局限于企业内部。

（2）受铁制托盘周转方式的制约，流通过程成本过高

从调研中可以发现，绝大多数企业的铁制托盘都是在企业内部周转，从而使企业的产品经过多次人工搬运装卸，极大地降低了工作效率，相应增加了产品的流通成本，从而降低了产品在市场中的竞争力。

（3）难以与国际规格接轨

由于目前铁制托盘的规格标准不统一，使中国的铁制托盘使用不能与国际运输器具如国际通用的集装箱等相匹配。企业为了能适应相关的国际运输工具，不得不向铁制托盘生产企业订购与该企业周转使用规格不一致的铁制托盘，从而增加了企业的出口成本，降低了产品的国际竞争力。